第八百零八章 华yang机油
“OK！你们所说的大致问题，我已经了解了，ma特，爱德华兹，你们先回去吧，放心在这个项目上，我是会支持你们的，关于资金的投入，你们放心，这些都不是问题，这个项目，我非常看好，你们用心zuo。聪明的孩子记住 超快手打更新 。”
金小强很肯定的回答，还有他鼓励的眼神，都让ma特和爱德华兹感到了莫大的勇气和幸福感。
搞科研就是这样，你要有时间，有资源，最关键还要有源源不断的资金投入，在这方面西方的发达国家都zuo的很好，可是在天朝，这样的情况却不太多。
虽然明知dao搞科研的好chu1，可是很多企业，却对这样的shen度研究gen本就不舍得投入资金。
小规模的私营业主，想搞科研，可是没资金，没实力。
有实力的私营企业的业主大多数都不会选择在研发上加大投入，毕竟科研项目的周期chang，投入大，周期不固定，再加上浮躁的社会风气，还有市场激烈的竞争，以及国内商业环境的不稳定，所以很多私营业主，宁可拿着大把的钞票去搞投机，搞房地产这样的来钱快的项目，也不愿意搞科研。
而对于有能力国营企业，大老板却往往要考虑到政治问题，尤其是在自己的任期之内会不会得到回报，如果在自己的任期之内加大投入，可是却要等到自己被换位了之后才出成果的话，自己有得不到什么好chu1，这样的赔本买卖有人愿意zuo才怪呢。
这也是我国的科技，尤其是在真正的高科技领域，一直缺乏突破的最主要原因。
可是这些在金小强这里都不是问题，因为他知dao这样的科研项目投入的好chu1，而且那些对其他企业主而言的限制问题，在他这里gen本就不存在。
他有一只会下金dan的母机，华yang动力和其他几个附属企业正在给他源源不断的带来钞票，而现在他手里还没有银行。有不能大手笔的 去玩金rong运作，而这笔钱放在银行完全是一zhong浪费，所以还不如加大对科研项目的投入。
金小强的慷慨让ma特和爱德华兹感到很满意，毕竟即便是在国外。这样有耐心，有决心，舍得投入的老板真的不多，两个人在他手下干的也很开心。
得到了自己想要的答案之后，两个人就先后的告别离去了，只留下金小强一个人面对着一系列的科研数据，在苦苦的思索…
在华yang动力的总公司和工厂的南面。一个新的工厂正在ba地而起，这块厂区外面的大牌子上树立的大大的HY的标志，表示着这里是属于华yang动力的产业。
只不过这个工厂和其他华yang动力的工厂完全的不同，这里不像是其他的那些大型工厂那样，树立的都是大量的厂房，和生产线，以及原材料车间等等。
这个工厂光是从外形上看，就很容易让人想起一zhong工厂。那就是化工厂，事实上这样的猜测也完全没错。
这里正在建设的正是华yang动力旗下的第一runhua油加工厂，一个华yang动力今年才打算上ma的项目。
当年为了解决涡lun增压qi和双离合变速qi过热的问题。金小强灵机一动，第一次尝试着使用了他的那zhong纳米生物细胞，从而改变了普通runhua油内bu的分子排列模式，从而得到了一zhongxing能更加优越的变速qi以及涡lun增压qi的冷却机油。
在那之后，金小强就开始重视起runhua油，以及冷却机油的开发工作，而当初这个项目被划分到了华yangjing1工的旗下。
只不过随着这两年华yangdong林的runhua油以及冷却机油的生意越zuo越大，这一bu分在今年又被金小强给分拆了出来，被单独作为一家工厂存在。
而这家工厂的上级领导，则是被划分到了华yangjing1工的生物科技研究室的名tou之下。而个生物科技研究所，在华yang动力一直很神秘。
公司内bu的人只知dao，在公司成立早期的时候，公司科学院的内bu，曾经有一座生物研究室的小楼，不过后来这个小楼又从总公司这边搬迁了出去。至于到底搬到了哪里，恐怕只有公司内bu的一些高层才能知dao。
不过至于这个生物研究所，到底是干什么的，恐怕除了金小强之外，并没多少人清楚。
但是很多人知dao，正是因为这个生物化学研究所的纯在，才给公司解决了不少材料pei方上的难题，尤其是在公司的runhua油领域。
在早些年双离合变速qi上市之前，因为大众的双离合变速qi经常会出现过热死机的问题，所以双离合变速qi的名声并不是很好。
但是自从华yang动力推出了自己的双离合变速qi之后，世界上很多厂家就都又开始重新研究这双离合变速qi，毕竟和传统的6AT变速qi比起来，这zhong双离合变速qi，结构更加简单，换挡响应速度更快，传递效率更高，而且更加的省油。
不过大家研究到最后都会遇到一个问题，那就是目前的科技能力所能够制造的传感qi，在应用到双离合变速qi的内bu的时候，都会遇到一个过热导致传感qi失灵的问题。
最后就比如大众，宝ma，奔驰这样的厂商都不得不把华yang动力的双离合变速qi买回去，拆开进行研究，最后大家得出一个结论，之所以华yang动力的双离合不会出现问题，就两个原因，一个是因为他们双离合变速qi内bu构造的设计独特，另外一方面则是因为他们在双离合变速qi上面所使用的特殊冷却机油，确实是好东西。
就在大家刚刚搞明白这些之后，华yang动力jin接着又喊出了‘我们的涡lun终生免维护’的口号，其实高涡lun增压qi，这玩意最大的缺点大家都很明确。
那就是涡lun的工作环境，因为经常要在高温，高压，还有高腐蚀气ti充斥的环境下工作，所以涡lun坏的很快，经常是五年就要一换，而更换一个涡lun增压qi的成本可不低，所以大范围推广是个问题。
但是华yang动力为啥能够这样牛13的宣布他们的涡lun终生免维护呢，大家有研究了一下，原来还是和他们的冷却系统有关。
首先华yang动力率先给他们的涡lun增压qi装pei了一个中冷系统，这个比较好办，山寨呗，谁不会？
可是另外一点就难了，那就是华yang动力还有一zhong专门给涡lun增压发动机使用的机油。
华yang动力的ECOBOOST发动机，其实各大厂家早就拿回去，拆开来，研究个稀ba烂了，其实这发动机里面的技术，对于大家而言，真的没什么难的。
但是等到大家自己组装了一台出来之后，大家就发现，原来gen本就不是那么回事。
现在的工业，已经不再是早些年时候那zhong纯物理化的工业了，现在还要涉及到化学，和生物学等一系列的发杂综合工业学科。
就比如人家华yang动力的ECOBOOST发动机，人家的发动机能够连续工作几十甚至上百个小时而不爆机，而且即便是这样狠狠的cāo练了他们的发动机之后，人家的发动机xing能依旧是不下降。
耐用xing，和耐cāoxing，可真是达到了让大家瞠目结she2的程度，怪不得人家敢说自己的产品质量那是刚刚的，怪不得那些消费者愿意买他们的车，感情在后期的维护和保养上，人家的产品，比起其他品牌的同等级产品要省事太多了。
关键就在于人家的所生产的那zhong机油，这机油大家一眼就，真的是太牛13了。
大家都知dao，汽车的发动机最费油和磨损最大的时候，其实就是在汽车发动的一瞬间，gen据测算在这一瞬间，汽车发动机有百分之七十五的磨损是在这一瞬间发生的。
而且这一瞬间因为runhua力度不够，也是最费油的。
磨损和费油的原因也很简单，就是因为停车时间如果超过一小时，那么发动机内bu的机油，就会因为停放的缘故，从发动机内buhua落到了发动机下面的油底壳里面，一般只有在车子发动起来，热车一分钟左右，这些runhua油就会再度被从下面xi上来。
而在这个时间，发动机往往是在非常干涩的情况下运作的。
但是人家华yang动力的runhua油就不这样，即便是在你停车，车冷了之后，也会有百分之三十左右的runhua油，以粒子mo的状态，xi附在发动机内bu的各个工件上，从而最大程度的减少了在冷车之后在启车的一瞬间，对汽车发动机的磨损，以及减少了这一瞬间的油耗。
难怪人家的车子是既省油，又耐cāo呢！
等琢磨明白了这些dao理之后，很多汽车企业，还有runhua油制造企业，就又开始研究起华yang动力的生产的runhua油来。
可是一番研究下来，结果大家发现，人家用的pei方材料，以及用料比例和大家的完全相同，可是到底是什么缘故，让人家的机油就是好用呢，大家还是没研究明白…
这里面的秘密，又岂是他们所能够轻易搞明白的？RQ
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金小强很肯定的回答，还有他鼓励的眼神，都让ma特和爱德华兹感到了莫大的勇气和幸福感。
搞科研就是这样，你要有时间，有资源，最关键还要有源源不断的资金投入，在这方面西方的发达国家都zuo的很好，可是在天朝，这样的情况却不太多。
虽然明知dao搞科研的好chu1，可是很多企业，却对这样的shen度研究gen本就不舍得投入资金。
小规模的私营业主，想搞科研，可是没资金，没实力。
有实力的私营企业的业主大多数都不会选择在研发上加大投入，毕竟科研项目的周期chang，投入大，周期不固定，再加上浮躁的社会风气，还有市场激烈的竞争，以及国内商业环境的不稳定，所以很多私营业主，宁可拿着大把的钞票去搞投机，搞房地产这样的来钱快的项目，也不愿意搞科研。
而对于有能力国营企业，大老板却往往要考虑到政治问题，尤其是在自己的任期之内会不会得到回报，如果在自己的任期之内加大投入，可是却要等到自己被换位了之后才出成果的话，自己有得不到什么好chu1，这样的赔本买卖有人愿意zuo才怪呢。
这也是我国的科技，尤其是在真正的高科技领域，一直缺乏突破的最主要原因。
可是这些在金小强这里都不是问题，因为他知dao这样的科研项目投入的好chu1，而且那些对其他企业主而言的限制问题，在他这里gen本就不存在。
他有一只会下金dan的母机，华yang动力和其他几个附属企业正在给他源源不断的带来钞票，而现在他手里还没有银行。有不能大手笔的 去玩金rong运作，而这笔钱放在银行完全是一zhong浪费，所以还不如加大对科研项目的投入。
金小强的慷慨让ma特和爱德华兹感到很满意，毕竟即便是在国外。这样有耐心，有决心，舍得投入的老板真的不多，两个人在他手下干的也很开心。
得到了自己想要的答案之后，两个人就先后的告别离去了，只留下金小强一个人面对着一系列的科研数据，在苦苦的思索…
在华yang动力的总公司和工厂的南面。一个新的工厂正在ba地而起，这块厂区外面的大牌子上树立的大大的HY的标志，表示着这里是属于华yang动力的产业。
只不过这个工厂和其他华yang动力的工厂完全的不同，这里不像是其他的那些大型工厂那样，树立的都是大量的厂房，和生产线，以及原材料车间等等。
这个工厂光是从外形上看，就很容易让人想起一zhong工厂。那就是化工厂，事实上这样的猜测也完全没错。
这里正在建设的正是华yang动力旗下的第一runhua油加工厂，一个华yang动力今年才打算上ma的项目。
当年为了解决涡lun增压qi和双离合变速qi过热的问题。金小强灵机一动，第一次尝试着使用了他的那zhong纳米生物细胞，从而改变了普通runhua油内bu的分子排列模式，从而得到了一zhongxing能更加优越的变速qi以及涡lun增压qi的冷却机油。
在那之后，金小强就开始重视起runhua油，以及冷却机油的开发工作，而当初这个项目被划分到了华yangjing1工的旗下。
只不过随着这两年华yangdong林的runhua油以及冷却机油的生意越zuo越大，这一bu分在今年又被金小强给分拆了出来，被单独作为一家工厂存在。
而这家工厂的上级领导，则是被划分到了华yangjing1工的生物科技研究室的名tou之下。而个生物科技研究所，在华yang动力一直很神秘。
公司内bu的人只知dao，在公司成立早期的时候，公司科学院的内bu，曾经有一座生物研究室的小楼，不过后来这个小楼又从总公司这边搬迁了出去。至于到底搬到了哪里，恐怕只有公司内bu的一些高层才能知dao。
不过至于这个生物研究所，到底是干什么的，恐怕除了金小强之外，并没多少人清楚。
但是很多人知dao，正是因为这个生物化学研究所的纯在，才给公司解决了不少材料pei方上的难题，尤其是在公司的runhua油领域。
在早些年双离合变速qi上市之前，因为大众的双离合变速qi经常会出现过热死机的问题，所以双离合变速qi的名声并不是很好。
但是自从华yang动力推出了自己的双离合变速qi之后，世界上很多厂家就都又开始重新研究这双离合变速qi，毕竟和传统的6AT变速qi比起来，这zhong双离合变速qi，结构更加简单，换挡响应速度更快，传递效率更高，而且更加的省油。
不过大家研究到最后都会遇到一个问题，那就是目前的科技能力所能够制造的传感qi，在应用到双离合变速qi的内bu的时候，都会遇到一个过热导致传感qi失灵的问题。
最后就比如大众，宝ma，奔驰这样的厂商都不得不把华yang动力的双离合变速qi买回去，拆开进行研究，最后大家得出一个结论，之所以华yang动力的双离合不会出现问题，就两个原因，一个是因为他们双离合变速qi内bu构造的设计独特，另外一方面则是因为他们在双离合变速qi上面所使用的特殊冷却机油，确实是好东西。
就在大家刚刚搞明白这些之后，华yang动力jin接着又喊出了‘我们的涡lun终生免维护’的口号，其实高涡lun增压qi，这玩意最大的缺点大家都很明确。
那就是涡lun的工作环境，因为经常要在高温，高压，还有高腐蚀气ti充斥的环境下工作，所以涡lun坏的很快，经常是五年就要一换，而更换一个涡lun增压qi的成本可不低，所以大范围推广是个问题。
但是华yang动力为啥能够这样牛13的宣布他们的涡lun终生免维护呢，大家有研究了一下，原来还是和他们的冷却系统有关。
首先华yang动力率先给他们的涡lun增压qi装pei了一个中冷系统，这个比较好办，山寨呗，谁不会？
可是另外一点就难了，那就是华yang动力还有一zhong专门给涡lun增压发动机使用的机油。
华yang动力的ECOBOOST发动机，其实各大厂家早就拿回去，拆开来，研究个稀ba烂了，其实这发动机里面的技术，对于大家而言，真的没什么难的。
但是等到大家自己组装了一台出来之后，大家就发现，原来gen本就不是那么回事。
现在的工业，已经不再是早些年时候那zhong纯物理化的工业了，现在还要涉及到化学，和生物学等一系列的发杂综合工业学科。
就比如人家华yang动力的ECOBOOST发动机，人家的发动机能够连续工作几十甚至上百个小时而不爆机，而且即便是这样狠狠的cāo练了他们的发动机之后，人家的发动机xing能依旧是不下降。
耐用xing，和耐cāoxing，可真是达到了让大家瞠目结she2的程度，怪不得人家敢说自己的产品质量那是刚刚的，怪不得那些消费者愿意买他们的车，感情在后期的维护和保养上，人家的产品，比起其他品牌的同等级产品要省事太多了。
关键就在于人家的所生产的那zhong机油，这机油大家一眼就，真的是太牛13了。
大家都知dao，汽车的发动机最费油和磨损最大的时候，其实就是在汽车发动的一瞬间，gen据测算在这一瞬间，汽车发动机有百分之七十五的磨损是在这一瞬间发生的。
而且这一瞬间因为runhua力度不够，也是最费油的。
磨损和费油的原因也很简单，就是因为停车时间如果超过一小时，那么发动机内bu的机油，就会因为停放的缘故，从发动机内buhua落到了发动机下面的油底壳里面，一般只有在车子发动起来，热车一分钟左右，这些runhua油就会再度被从下面xi上来。
而在这个时间，发动机往往是在非常干涩的情况下运作的。
但是人家华yang动力的runhua油就不这样，即便是在你停车，车冷了之后，也会有百分之三十左右的runhua油，以粒子mo的状态，xi附在发动机内bu的各个工件上，从而最大程度的减少了在冷车之后在启车的一瞬间，对汽车发动机的磨损，以及减少了这一瞬间的油耗。
难怪人家的车子是既省油，又耐cāo呢！
等琢磨明白了这些dao理之后，很多汽车企业，还有runhua油制造企业，就又开始研究起华yang动力的生产的runhua油来。
可是一番研究下来，结果大家发现，人家用的pei方材料，以及用料比例和大家的完全相同，可是到底是什么缘故，让人家的机油就是好用呢，大家还是没研究明白…
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