第445章：惹众怒
沈丹青下的这个命令是一gun子打死了一船人，不是所有外国人都是间碟吧！况且有些媒ti还是以前采访过chang胜投资集团的，沈丹青的这zhong行为，有点翻眼不认人的意味。
还有些来chang沙旅游的外国游客，也遭了无妄之灾。chang沙工业园区内的锦绣小区，已经成了chang沙一景了，因此，凡属来chang沙旅游的游客，导游总会带他们去那里的商业街旅游消费，至于里面是不是有什么回扣的内幕，外人就不知dao了，当然，高高在上的沈丹青他也不知dao。
总之，沈丹青，或者说是chang胜投资集团惹众怒了。欧美媒ti直接给他扣了一个有zhong族歧视的帽子，偏偏还有礼有据，连政府外jiaobu门想帮腔都zuo不到。沈丹青这是想自绝于天下人啊！
事后，沈丹青知dao了，也只是淡然一笑了之，好像是微不足dao的一件小事一样。
这对他来说，确实是一件小事。欧美批判他，对他又能造成什么恶xing后果？他们钱都不给chang胜投资集团赚了，他还能给他们好脸色。像力学原理一样，关系也是相对的，你对别人怎么样，别人也会对你怎么样。
时间在chang胜投资集团起起伏伏中不经意间就liu逝了。眨眼睛就到了yang历的年尾，又是企业zuo账的时候了，chang胜投资集团也不例外。
经历了制裁事件之后，今年，chang胜投资集团的账不好zuo，全年外贸出口营收与去年基本持平，还略有一点点下降。这幸亏是十月份之后，欧美的制裁大bang才落下来，否则这个数据铁定很难看。
国内bu分的营收强势增chang，达到了创纪录的二千五百亿，两项相加，chang胜投资集团的全年营收还是有少许增chang的。不过，明年就不一定了，可能有些企业会出现负增chang。
除了企业积极转型之外，主要还是要研发一些能替代国外先进设备的产品，那些设备价值都比较高，利run很丰厚。这块feirou，沈丹青早就瞄准了。
今年，除了将数据报告给了中央，chang胜投资集团并未对外公布。沈丹青这是预防明年的数据不好看，干脆从今年起就秘而不宣了。
chang胜投资集团的这zhong反常的行为，国内国外媒ti都有猜测揣mo，普遍是不看好的评论。特别是国外媒ti，几乎都是兴灾乐祸的嘴脸，他们恨不得chang胜投资集团能就此倒闭了事，那才是天下太平。
欧美历来是世界科技的领导者，不知何时冒出了chang胜投资集团这么一个怪胎，将欧美都远远的甩在shen后了，这叫他们如何能接受？
如果chang胜投资集团是上市公司的话，gu票价格一定是一路下跌。幸亏它不是，所以欧美对它的几次制裁都未伤到它的gen本。
所以说，独资企业也并非一无是chu1，至少抗风险的能力比上市公司就高了不只一点半点。
国家对chang胜投资集团的补偿终究下来了，不是什么资金补助，也不是什么免税优惠政策，而是给chang胜投资下了ju量的订单，以及几个科研课题。chang胜投资集团都这么富有了，已经称得上是国内第一土豪企业了，要想有什么经济补偿，那是妄想。
其实两者是二位一ti，课题和订单是连在一起的。这几个课题的xing质也是一样，只是规格不同，分别是两款航发动力和舰艇用动力，
第一款是歼十飞机的动力，第二款是武直九飞机的动力，第三款是某zhong新型驱逐舰的动力。
大家都知dao，航发动力以及舰艇用动力一直是我们国家的短板，以前都是向前苏联购买，没办法，这些动力技术真的可以称得上是大国重qi，全世界也只有有限的几个国家才能研制。
都看看他们是谁吧！第一梯队，是美帝和红色苏联这两个世界ju人，排在第二梯队的就是老牌的工业国家：英国、法国、日本等，他们基本上都是第二次世界大战的参与国，有雄厚的历史遗留资本。这其中德国排除在外了，这是因为他是第二次世界大战的战败国，被其它几个超级大国搬空了工业基础，所以，在这个方面，他们落后了。
当然，有人会说日本也是战败国，那为什么他们不一样呢？可能是他挨了原子弹的关系吧！也可能是美国这个唯一的占领国，瞧不上他们那些破铜烂铁，总之，他们幸运地保住了一些民用工业，不是从一无所有中发展，这一点，他们比德国幸运多了。因此，日本，也是世界上有数的几个能造航发的国家，那些企业就是：三菱重工、川琦重工、富士重工这几家老牌军工企业。
从中我们可以看出，造这几zhong发动机，还真不简单。九十年代的中国造不出来，也不稀奇。不过，在这个被沈丹青luan改一通的位面，中国却是有数的几个能造这些发动机的国家之一了。
这些发动机为什么这么难？是太复杂吗？其实不是，甚至可以说非常简单，其复杂程度并没有超过汽车发动机。那为什么其它国家造不出呢？其实很简单，就是它的工作环境太恶劣，又要载重几十吨以上，还要能超音速飞行，舰艇需要三十节以上chang时间航行。这些要求太苛刻，对材料对工艺都有严酷的要求。这就需要工业底蕴，是工业国家有别于其它国家的重要标志。
共和国太年轻了，从一九四九年解放到九十年代，只有短短的几十年时间。这其中还有文革浩劫和十年大跃进等错误的政策因素。因此，中国的发展实际上是小平同志上台，才真正走上发展的快车dao，只有短短的十几年时间。试问九十年代的中国又如何比得上欧美老牌列强呢？
chang胜投资集团虽然是九一年才成立，只有短短的六年时间，可沈丹青是什么人？他是重生者，他比谁都清楚中国的短板，因此，他才特别重视底层科技的研发，还有rui片制造设备的研发。机械技术、电子技术、ruan件技术，三者齐tou并进，他一个也没放弃。还高赡远瞩的成立了技术信息bu这个技术间谍机构，每年花ju资从欧美和俄罗斯不知偷来了多少材料技术和材料chu1理工艺技术。又成立了十几个专业的科研机构，几年如一日的研究，是砣铁也早已给他们攻破了。这么说吧！真要给各国科技实力排个名，中国会毫无疑问的排第一，因为中国有chang胜投资集团。
所以国家将本来想购买俄罗斯动力的订单取消了，转而将订单jiao给了chang胜投资集团，这绝对是明智的选择。
这对chang胜投资集团来说，当然是好得不能再好的消息了。这些发动机可都是大家伙，一台就是几千万至上亿的造价，而国家采购的单位至少上了百位，这就相当于是几百亿的订单，绝对是大手笔了。
国家正在研发的歼十飞机，是定位为三代机，所谓小步快跑，国家此前还只有二代机的设计经验，设计三代机就是明智的选择。
不过事无绝对，事情没有变化快，后来，后世经典的歼十飞机在即将研发成功的时候也惨遭落ma了，罪魁祸首就是chang胜机工。
大家都知dao，沈丹青要求chang胜机工飞机项目组研发五代机和六代机。其中六代机的动力完全不同，是一zhong世界上从未出现过的动力，哪怕是沈丹青的前世所在的21世纪也没有。不过五代机却还是传统的涡扇发动机，于是chang胜机工的飞机项目组得到国家jiao给他们歼十发动机的课题后，为了省事，就两zhong发动机合zuo一zhong研究了。
正是这样就出了事了。这里给大家说明一下，三代机和五代机的区别。首先，五代机是隐形飞机，而三代机不是。其次，五代机是多余量电传cao2控飞机，而三代机还是老式的机械式cao2控飞机。
大家可能不知dao这其中的差距有多大，我打个形象的比方，五代机与三代机cao2控系统的区别就是自动档豪华轿车与老式的手扶拖拉机的区别。
这技术差距够大了吧！还有呢！机载雷达、挂载导弹、瞄准tou盔、空中加油、航空通信系统、低空突防等等等等，五代机都无一不是完胜三代机。
好死不死的，两者都差不多是同一时间研发成功，也是同一批国防科工委的领导验收，还是chang胜机工的五代机先完成验收，他们再去成发的，这叫他们如何能忍？没有对比就没有伤害，两相一对比，歼十飞机就显得太落后了。于是，歼十就毫无疑问落ma了。当然啦！成发也不是完全zuo了无用功，后来，本来是国内主力战机的歼十，成了外贸出口型了，远销中东及ba基斯坦等国家，成了国际市场上畅销的chong儿，这也算是成也萧何败也萧何吧！
这些都是后话不提，沈丹青现在还一点都不知dao。他正热情似火地招待国防科工委的领导呢！他们可是chang胜投资集团的财神爷，因此是沈丹青亲自作陪。
…未完待续
沈丹青下的这个命令是一gun子打死了一船人，不是所有外国人都是间碟吧！况且有些媒ti还是以前采访过chang胜投资集团的，沈丹青的这zhong行为，有点翻眼不认人的意味。
还有些来chang沙旅游的外国游客，也遭了无妄之灾。chang沙工业园区内的锦绣小区，已经成了chang沙一景了，因此，凡属来chang沙旅游的游客，导游总会带他们去那里的商业街旅游消费，至于里面是不是有什么回扣的内幕，外人就不知dao了，当然，高高在上的沈丹青他也不知dao。
总之，沈丹青，或者说是chang胜投资集团惹众怒了。欧美媒ti直接给他扣了一个有zhong族歧视的帽子，偏偏还有礼有据，连政府外jiaobu门想帮腔都zuo不到。沈丹青这是想自绝于天下人啊！
事后，沈丹青知dao了，也只是淡然一笑了之，好像是微不足dao的一件小事一样。
这对他来说，确实是一件小事。欧美批判他，对他又能造成什么恶xing后果？他们钱都不给chang胜投资集团赚了，他还能给他们好脸色。像力学原理一样，关系也是相对的，你对别人怎么样，别人也会对你怎么样。
时间在chang胜投资集团起起伏伏中不经意间就liu逝了。眨眼睛就到了yang历的年尾，又是企业zuo账的时候了，chang胜投资集团也不例外。
经历了制裁事件之后，今年，chang胜投资集团的账不好zuo，全年外贸出口营收与去年基本持平，还略有一点点下降。这幸亏是十月份之后，欧美的制裁大bang才落下来，否则这个数据铁定很难看。
国内bu分的营收强势增chang，达到了创纪录的二千五百亿，两项相加，chang胜投资集团的全年营收还是有少许增chang的。不过，明年就不一定了，可能有些企业会出现负增chang。
除了企业积极转型之外，主要还是要研发一些能替代国外先进设备的产品，那些设备价值都比较高，利run很丰厚。这块feirou，沈丹青早就瞄准了。
今年，除了将数据报告给了中央，chang胜投资集团并未对外公布。沈丹青这是预防明年的数据不好看，干脆从今年起就秘而不宣了。
chang胜投资集团的这zhong反常的行为，国内国外媒ti都有猜测揣mo，普遍是不看好的评论。特别是国外媒ti，几乎都是兴灾乐祸的嘴脸，他们恨不得chang胜投资集团能就此倒闭了事，那才是天下太平。
欧美历来是世界科技的领导者，不知何时冒出了chang胜投资集团这么一个怪胎，将欧美都远远的甩在shen后了，这叫他们如何能接受？
如果chang胜投资集团是上市公司的话，gu票价格一定是一路下跌。幸亏它不是，所以欧美对它的几次制裁都未伤到它的gen本。
所以说，独资企业也并非一无是chu1，至少抗风险的能力比上市公司就高了不只一点半点。
国家对chang胜投资集团的补偿终究下来了，不是什么资金补助，也不是什么免税优惠政策，而是给chang胜投资下了ju量的订单，以及几个科研课题。chang胜投资集团都这么富有了，已经称得上是国内第一土豪企业了，要想有什么经济补偿，那是妄想。
其实两者是二位一ti，课题和订单是连在一起的。这几个课题的xing质也是一样，只是规格不同，分别是两款航发动力和舰艇用动力，
第一款是歼十飞机的动力，第二款是武直九飞机的动力，第三款是某zhong新型驱逐舰的动力。
大家都知dao，航发动力以及舰艇用动力一直是我们国家的短板，以前都是向前苏联购买，没办法，这些动力技术真的可以称得上是大国重qi，全世界也只有有限的几个国家才能研制。
都看看他们是谁吧！第一梯队，是美帝和红色苏联这两个世界ju人，排在第二梯队的就是老牌的工业国家：英国、法国、日本等，他们基本上都是第二次世界大战的参与国，有雄厚的历史遗留资本。这其中德国排除在外了，这是因为他是第二次世界大战的战败国，被其它几个超级大国搬空了工业基础，所以，在这个方面，他们落后了。
当然，有人会说日本也是战败国，那为什么他们不一样呢？可能是他挨了原子弹的关系吧！也可能是美国这个唯一的占领国，瞧不上他们那些破铜烂铁，总之，他们幸运地保住了一些民用工业，不是从一无所有中发展，这一点，他们比德国幸运多了。因此，日本，也是世界上有数的几个能造航发的国家，那些企业就是：三菱重工、川琦重工、富士重工这几家老牌军工企业。
从中我们可以看出，造这几zhong发动机，还真不简单。九十年代的中国造不出来，也不稀奇。不过，在这个被沈丹青luan改一通的位面，中国却是有数的几个能造这些发动机的国家之一了。
这些发动机为什么这么难？是太复杂吗？其实不是，甚至可以说非常简单，其复杂程度并没有超过汽车发动机。那为什么其它国家造不出呢？其实很简单，就是它的工作环境太恶劣，又要载重几十吨以上，还要能超音速飞行，舰艇需要三十节以上chang时间航行。这些要求太苛刻，对材料对工艺都有严酷的要求。这就需要工业底蕴，是工业国家有别于其它国家的重要标志。
共和国太年轻了，从一九四九年解放到九十年代，只有短短的几十年时间。这其中还有文革浩劫和十年大跃进等错误的政策因素。因此，中国的发展实际上是小平同志上台，才真正走上发展的快车dao，只有短短的十几年时间。试问九十年代的中国又如何比得上欧美老牌列强呢？
chang胜投资集团虽然是九一年才成立，只有短短的六年时间，可沈丹青是什么人？他是重生者，他比谁都清楚中国的短板，因此，他才特别重视底层科技的研发，还有rui片制造设备的研发。机械技术、电子技术、ruan件技术，三者齐tou并进，他一个也没放弃。还高赡远瞩的成立了技术信息bu这个技术间谍机构，每年花ju资从欧美和俄罗斯不知偷来了多少材料技术和材料chu1理工艺技术。又成立了十几个专业的科研机构，几年如一日的研究，是砣铁也早已给他们攻破了。这么说吧！真要给各国科技实力排个名，中国会毫无疑问的排第一，因为中国有chang胜投资集团。
所以国家将本来想购买俄罗斯动力的订单取消了，转而将订单jiao给了chang胜投资集团，这绝对是明智的选择。
这对chang胜投资集团来说，当然是好得不能再好的消息了。这些发动机可都是大家伙，一台就是几千万至上亿的造价，而国家采购的单位至少上了百位，这就相当于是几百亿的订单，绝对是大手笔了。
国家正在研发的歼十飞机，是定位为三代机，所谓小步快跑，国家此前还只有二代机的设计经验，设计三代机就是明智的选择。
不过事无绝对，事情没有变化快，后来，后世经典的歼十飞机在即将研发成功的时候也惨遭落ma了，罪魁祸首就是chang胜机工。
大家都知dao，沈丹青要求chang胜机工飞机项目组研发五代机和六代机。其中六代机的动力完全不同，是一zhong世界上从未出现过的动力，哪怕是沈丹青的前世所在的21世纪也没有。不过五代机却还是传统的涡扇发动机，于是chang胜机工的飞机项目组得到国家jiao给他们歼十发动机的课题后，为了省事，就两zhong发动机合zuo一zhong研究了。
正是这样就出了事了。这里给大家说明一下，三代机和五代机的区别。首先，五代机是隐形飞机，而三代机不是。其次，五代机是多余量电传cao2控飞机，而三代机还是老式的机械式cao2控飞机。
大家可能不知dao这其中的差距有多大，我打个形象的比方，五代机与三代机cao2控系统的区别就是自动档豪华轿车与老式的手扶拖拉机的区别。
这技术差距够大了吧！还有呢！机载雷达、挂载导弹、瞄准tou盔、空中加油、航空通信系统、低空突防等等等等，五代机都无一不是完胜三代机。
好死不死的，两者都差不多是同一时间研发成功，也是同一批国防科工委的领导验收，还是chang胜机工的五代机先完成验收，他们再去成发的，这叫他们如何能忍？没有对比就没有伤害，两相一对比，歼十飞机就显得太落后了。于是，歼十就毫无疑问落ma了。当然啦！成发也不是完全zuo了无用功，后来，本来是国内主力战机的歼十，成了外贸出口型了，远销中东及ba基斯坦等国家，成了国际市场上畅销的chong儿，这也算是成也萧何败也萧何吧！
这些都是后话不提，沈丹青现在还一点都不知dao。他正热情似火地招待国防科工委的领导呢！他们可是chang胜投资集团的财神爷，因此是沈丹青亲自作陪。
…未完待续