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第二二八章欧洲之行二(2/2)

“削减成本…”

缓慢地升起“动港湾”的船也渐渐地倾斜起来,船底和吱吱的金属声,即便是空之上的钟石也能清晰地听到。

ps:谢书友笑快乐逍遥的重金打赏!希望大家再接再厉地支持,作者激不尽~



“另外,你可能还不知。我为你在意大利安排了什么。”

照业内的行规来说,这级别的船一般都是漂浮式下,但是自从去年武汉青山造船厂创造了5。7万吨船侧翻下的纪录后,我们就一直想打破这个纪录。”

乌瑞亚解释了半天,见着钟石再没有问题,这才冲着对讲机大声说:“如果准备完毕,那就开始吧!”

“我正是以潜在买家的份来和他们接的,他们自然是格外地迎。另外希腊船舶经纪公司,虽然是一家服务质的公司。但他们一直都要壮大自己,成为像波罗的海航所那样的机构,甚至是有朝一日。也能够发布某个类似于波罗的海散货指数的东西,来反映整个世界航运业的易状况。它们想要新资本加,我们就是资本,所以一拍即合。”

第二天,两人受邀来到赫列尼克造船厂,正好赶上了它们一艘新船下,于是赫列尼克船厂方面的人就邀请两人一同观看下仪式。

单!”

钟石暗自。心果然世界的经济危机对各国都产生了较大的影响,很多行业都因此受到了牵连。在这情况下,很多企业都在寻求生存下去,收购、兼并等案例将会持续相当长的一段时间。

“漂浮式下?侧翻下?”

乌瑞亚那张黝黑的老脸难得地浮现一丝红,不过也只是转瞬即逝“另外还有一方式,即纵向下。在纵向下的过程中,船在船台上呈现20度角,尾最先下,但问题是整个过程极易引起整个船的扭曲变形,因此对钢材度的需求很。”

赫列尼克船厂的总经理是一名五十来岁的中年人,常年的海风晒使得他那张脸格外苍老,双手也满是老茧。他叫乌瑞亚。盖亚,名字来自于希腊神话。

“…”钟石彻底无语了。

江山不无得意地说“赫列尼克造船厂原本是希腊国有船厂,但是因为成本居不下,所以债台筑,政府不愿意继续背负这个包袱,所以在05年的时候已经将它甩卖给了德国的森集团。不过因为亚洲地区造船业的势崛起,使得整个欧洲的造船业受到严重的冲击。在这情况下,除了某些端造船厂能够制造邮等豪华船舶勉生存之外,其他货运船队都已经转而向亚洲地区的船厂下订单了。所以才过了区区四年的时间,森集团也经营不下去了,现在正在到寻找新的买家。”

乌瑞亚看钟石脸上不解的表情,兴奋地搓着双手,忙不迭地解释“稍候片刻,等一切到位,你们就能看到极为壮观的一个场景。”

“漂浮式下,即现在船坞里制造好船,然后再向船坞注,利用浮力让它浮起来,最终离开港湾。不过这方式的缺费较,我们现在正于削减成本的阶段,所以…”

见着钟石不说话,江山静候了半天,还是忍不住说“一位意大利中央银行的副行长,还有阿涅利家族的掌舵人,这样的阵容够豪华吧?”

“这艘船是我们为香港的包氏家族制造的中端邮,在排量和容纳人数方面虽然不能够和端邮相比。但在远航能力和豪华舒适度上绝对能够与之媲。”

对于这些术语,钟石并不是很了解,当即向乌瑞亚问“这两者有什么区别?”

此时的钟石位于船坞边的一个吊塔之下,向下望去可以一览整个船坞的运作情况。大无比的“动港湾”号已经在下上,四周的工人也开始陆陆续续地撤离。船坞的另一侧,就是碧蓝的大海,只要成功下之后,这艘船就可以直接驶港湾。

“原来是这样!”

“不过因为我们船厂兼着为政府制造军舰的任务,所以一般来说我们对民用船只采取侧翻下的方式,因为这样的时间最少,所需要占用的空间也是最小的。”

此时的乌瑞亚走在钟石边。有些讨好地向钟石介绍这艘叫动港湾”的邮,这艘6。9万吨排量的邮长120米,宽35米,有五层楼那么,可以容纳300名船员和1200名游客。

赫列尼克船厂虽然已经转手卖给了德国人,但是它作为曾经希腊船业的老大,依然拥有着其他船厂无法比拟的优势,例如说整个船厂的占地面积,足足达到了100万平方米,这在希腊其他造船厂当中是首屈一指的。

希腊的造船技术举世闻名,尤其是在邮方面。而邮旅游方式还没有在亚洲盛行。所以在这方面亚洲的造船厂还欠缺火候,所以香港的包氏家族将订单给了希腊方面的企业。

不知为什么,钟石完全没有任何想要观看的意思,脑海中始终浮现的就是这两个字。(未完待续。)

他从来没有想过江山的公关能力竟然是如此的,这样的安排让他非常满意。不过钟石没有意识到的是,这也是因为他立足于天域基金这个平台之上,否则任凭他再绽莲,说得天坠。恐怕也安排不这样重量级别的行程。

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