一五一：超级智能ba士
面来人了，这是一个高级工程小组，他们是来替我那级的。
我后来才知dao，这台ba士是绝无仅有的，属于超级概念式试验品zhong，为此法国方面索要了大量的相关费用，类似试验基金般的投入，我父亲可以享受成果和bu分实验结果的利run…原来我老子也是个jing1到ding的家伙，给儿子买个防弹车也有商条意义…
因为我父亲要货较急，他们才把没完全组装成功的半成品先jiao付给使用，用以获取第一手原始资料，在这zhong元始资料和参数累积充实后，接着就是这一次的智能升级。
中ba上有一台智能电脑，能够自动搜集车子运行的相关数据，这是一个类如黑匣子有复杂密码才能开启的超级电脑，he心bu分是能够存贮和chu1理庞大数字信息智能rui片。
如果说ba士以前只是没有灵魂的躯壳，这次大幅升级pei置，算是赋于它jing1灵般的思想了，据父亲所说，这次升级占用了整车费用的四分之三还多。
升级之后的ba士简直007电影中的高科技车辆还要牛B，特别的介绍一下，让大伙明白人类科技在飞速发展之后所达的超级境界。
它主要是新增了一台可以进行自动驾驶的智能机qi人，这是一台不很大的金属布满插tou和rui片的怪物，照我看更象一个古怪地金属半导ti。跟我意识中的“机qi人”可有很大的差别。
不过就是这个古里古怪有不少指示灯的玩意，据说就是整车的灵魂，它就象是这台ba士的大脑，作用如同电脑的CPU，正因为有了它，ba士才能进行神奇的自动驾驶，这zhong情况很牛B，一驶员地车在大摇大摆的奔驰…呵呵不好意思。那就是偶滴车，别害怕，它并不是传说中的鬼ba士，只不过是智能机qi人在进行自动驾驶呢！
别认为智能机qi人自动驾车很简单，这需要一系列的高jing1密仪qi的支持，启动变速鸣笛灯光刹车停靠以及各国jiao通规则变化之类的玩意。其本上属于小儿科了，其他更值钱地林林总总，不一而足。
这包括全球卫星定位系统、被动式车载公路登录系统，定位系统能使车子始终知dao自己的方位并按受路面信息，而被动式车载公路登陆系统，且有一个功能强大的被动调整数据库，用以pei合全球定位系统，进行记录调整任何它经过的路段，首先存档备用，rong合进它系统的全球公路网络之后。再进行细节化完善，然后整理最快捷径。以便在下次经过自动择路。
当然，车子想自动行驶。光有这些肯定是不行的，那个红外线车距感测仪也是必不可少的，它能够让车上的智能电脑知dao前后车辆跟它相距多远，并以千分之一秒为单位的速度分析对方车速变化，用以应付前方车辆可能的突发状况，别来jin急刹车以勉两车相撞。
当然了，这台仪qi还负责监视各zhong生物类热源，它很jing1细地把各zhong热源数据当成chu1理目标的依据。并对这些目标进行连联车速地警示xing监控，以免在行进中伤及无辜…
毫无疑问。仅仅有这些还是不够的，因为车子在行进过程中主要是靠四lun着地奔行地，这跟飞机和船只的自动驾驶完全不同，陆地的复杂是天空和水面不能比的，这也是车辆无人驾驶的最大问题。
于是，激光路面情况分析系统开始起作用了，它通过二十四个分别chu1在车ding、车ti、车底的高jing1度感光摄像仪来进行路面监视，这些摄像仪直把各zhong路面状况的图像输入电脑进行路况分析，然后再得出正确的车速和行进方式。
这些感光摄像仪直接控制着车辆上地各zhong灯光，当空间的光线一暗下来之后，车上地灯光就自动打开用以pei合，以便继续车辆行驶的正常数据供应…其作用可谓神奇。
当然了，车子的油箱虽然庞大，但是不可能无限制的开下去不加油。于是，那个主动式加油设备感测仪就开始解决问题了，它通过车上的感光摄像仪来确定路边的建筑是否是加油站，电脑中存贮了成千上万zhong各个国家和地区加油站的特征和形态，当它油箱中的油超过警戒线时，它就会主动寻找加油站，然后车侧油箱上方的机qi臂可以取出预存其中的加油卡片，进行自动加油…
车子有着极强的密封系统，据说就算是沉入水下也不会有水漏入，而且，它这样优良的密闭系统，就算不小心hua下水，也足以让它在水面漂浮而不下沉，让人感叹啊！
当然了，自动驾驶毕竟只能作为辅助和应付jin急状况才使用，用以应付各zhong突发状态ting不错的，不过它所有的功能都运用起来的时候，无疑象个能耗机qi，会大量的进行油料和电能的消耗。一般来说，车子还是需要人开的，进入人工cao2作之后，自动驾驶系统就进入休眠状态，这时候的ba士就跟普通ba士那样，可以经由各zhong人工的cao2作，而可以使油耗电能进入最低消耗，而到了这时候，车子的声控和防盗系统就显得不可或缺了。
ba士可以输入两zhong识别声波，一zhong就是车主的一级声控指令，这是不可更改的，只有通过中央电脑进行复杂的密码才能更改，是整车必须在保证安全的前提下无条件服从的声控指令。这zhong指令能压倒一切cao2作指令，就算有人驾驶，只要主人大喝一声“停车”车子也会ma上停下待命。
另一zhong就是驾驶员所属的可以随意更改的声波特征，当一级声控指令不存在的时候，这zhong指令替代一级跃升为主要指令，跟一级指令有所区别的是，只有正常驾驶范畴之内的指令才被车载系统无条件接收。
不仅如此，智能系统还能在车主的声控下自动切换驾驶方式，也就是说如果有人把这台车偷走了，车主可以通过卫星电话进行声音指令，就算小偷正在驾车逃跑，但是主人的一句“停车锁定”就可以让它从高速行进中快速中止，然后玻璃窗和车门会自动锁定，小偷就象呆在囚笼里一样，如果关屏通气孔，他甚至会被活活的憋死在车箱里面！
说实话，我花了很chang时间才弄懂了那份法文的详细介绍，在工zhong师让我把声音特征输入车载电脑的时候，我这才明白我***拥有的绝不是一台防弹ba士，这gen本就是一台不会变形的智能汽车机qi人了吗…它究竟是什么玩意？这东东还叫ba士吗？
面来人了，这是一个高级工程小组，他们是来替我那级的。
我后来才知dao，这台ba士是绝无仅有的，属于超级概念式试验品zhong，为此法国方面索要了大量的相关费用，类似试验基金般的投入，我父亲可以享受成果和bu分实验结果的利run…原来我老子也是个jing1到ding的家伙，给儿子买个防弹车也有商条意义…
因为我父亲要货较急，他们才把没完全组装成功的半成品先jiao付给使用，用以获取第一手原始资料，在这zhong元始资料和参数累积充实后，接着就是这一次的智能升级。
中ba上有一台智能电脑，能够自动搜集车子运行的相关数据，这是一个类如黑匣子有复杂密码才能开启的超级电脑，he心bu分是能够存贮和chu1理庞大数字信息智能rui片。
如果说ba士以前只是没有灵魂的躯壳，这次大幅升级pei置，算是赋于它jing1灵般的思想了，据父亲所说，这次升级占用了整车费用的四分之三还多。
升级之后的ba士简直007电影中的高科技车辆还要牛B，特别的介绍一下，让大伙明白人类科技在飞速发展之后所达的超级境界。
它主要是新增了一台可以进行自动驾驶的智能机qi人，这是一台不很大的金属布满插tou和rui片的怪物，照我看更象一个古怪地金属半导ti。跟我意识中的“机qi人”可有很大的差别。
不过就是这个古里古怪有不少指示灯的玩意，据说就是整车的灵魂，它就象是这台ba士的大脑，作用如同电脑的CPU，正因为有了它，ba士才能进行神奇的自动驾驶，这zhong情况很牛B，一驶员地车在大摇大摆的奔驰…呵呵不好意思。那就是偶滴车，别害怕，它并不是传说中的鬼ba士，只不过是智能机qi人在进行自动驾驶呢！
别认为智能机qi人自动驾车很简单，这需要一系列的高jing1密仪qi的支持，启动变速鸣笛灯光刹车停靠以及各国jiao通规则变化之类的玩意。其本上属于小儿科了，其他更值钱地林林总总，不一而足。
这包括全球卫星定位系统、被动式车载公路登录系统，定位系统能使车子始终知dao自己的方位并按受路面信息，而被动式车载公路登陆系统，且有一个功能强大的被动调整数据库，用以pei合全球定位系统，进行记录调整任何它经过的路段，首先存档备用，rong合进它系统的全球公路网络之后。再进行细节化完善，然后整理最快捷径。以便在下次经过自动择路。
当然，车子想自动行驶。光有这些肯定是不行的，那个红外线车距感测仪也是必不可少的，它能够让车上的智能电脑知dao前后车辆跟它相距多远，并以千分之一秒为单位的速度分析对方车速变化，用以应付前方车辆可能的突发状况，别来jin急刹车以勉两车相撞。
当然了，这台仪qi还负责监视各zhong生物类热源，它很jing1细地把各zhong热源数据当成chu1理目标的依据。并对这些目标进行连联车速地警示xing监控，以免在行进中伤及无辜…
毫无疑问。仅仅有这些还是不够的，因为车子在行进过程中主要是靠四lun着地奔行地，这跟飞机和船只的自动驾驶完全不同，陆地的复杂是天空和水面不能比的，这也是车辆无人驾驶的最大问题。
于是，激光路面情况分析系统开始起作用了，它通过二十四个分别chu1在车ding、车ti、车底的高jing1度感光摄像仪来进行路面监视，这些摄像仪直把各zhong路面状况的图像输入电脑进行路况分析，然后再得出正确的车速和行进方式。
这些感光摄像仪直接控制着车辆上地各zhong灯光，当空间的光线一暗下来之后，车上地灯光就自动打开用以pei合，以便继续车辆行驶的正常数据供应…其作用可谓神奇。
当然了，车子的油箱虽然庞大，但是不可能无限制的开下去不加油。于是，那个主动式加油设备感测仪就开始解决问题了，它通过车上的感光摄像仪来确定路边的建筑是否是加油站，电脑中存贮了成千上万zhong各个国家和地区加油站的特征和形态，当它油箱中的油超过警戒线时，它就会主动寻找加油站，然后车侧油箱上方的机qi臂可以取出预存其中的加油卡片，进行自动加油…
车子有着极强的密封系统，据说就算是沉入水下也不会有水漏入，而且，它这样优良的密闭系统，就算不小心hua下水，也足以让它在水面漂浮而不下沉，让人感叹啊！
当然了，自动驾驶毕竟只能作为辅助和应付jin急状况才使用，用以应付各zhong突发状态ting不错的，不过它所有的功能都运用起来的时候，无疑象个能耗机qi，会大量的进行油料和电能的消耗。一般来说，车子还是需要人开的，进入人工cao2作之后，自动驾驶系统就进入休眠状态，这时候的ba士就跟普通ba士那样，可以经由各zhong人工的cao2作，而可以使油耗电能进入最低消耗，而到了这时候，车子的声控和防盗系统就显得不可或缺了。
ba士可以输入两zhong识别声波，一zhong就是车主的一级声控指令，这是不可更改的，只有通过中央电脑进行复杂的密码才能更改，是整车必须在保证安全的前提下无条件服从的声控指令。这zhong指令能压倒一切cao2作指令，就算有人驾驶，只要主人大喝一声“停车”车子也会ma上停下待命。
另一zhong就是驾驶员所属的可以随意更改的声波特征，当一级声控指令不存在的时候，这zhong指令替代一级跃升为主要指令，跟一级指令有所区别的是，只有正常驾驶范畴之内的指令才被车载系统无条件接收。
不仅如此，智能系统还能在车主的声控下自动切换驾驶方式，也就是说如果有人把这台车偷走了，车主可以通过卫星电话进行声音指令，就算小偷正在驾车逃跑，但是主人的一句“停车锁定”就可以让它从高速行进中快速中止，然后玻璃窗和车门会自动锁定，小偷就象呆在囚笼里一样，如果关屏通气孔，他甚至会被活活的憋死在车箱里面！
说实话，我花了很chang时间才弄懂了那份法文的详细介绍，在工zhong师让我把声音特征输入车载电脑的时候，我这才明白我***拥有的绝不是一台防弹ba士，这gen本就是一台不会变形的智能汽车机qi人了吗…它究竟是什么玩意？这东东还叫ba士吗？