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第238章高歌猛进(2/2)

在历史上,选择飞往火星的轨时曾经有三飞行方案:第一称为“短停留”方案1即航天员在火星表面停留刃天1飞往火星需要颍天,返回地球需要凹1天1总时间为站天;第二称为“低能长停留”方案航天员在火星表面停留铭天1飞往火星需要颍天,返回地球需要皿天1总时间为引天1该方案也就是沿“双切轨”飞行的方案;第三称为“快运长停留小。方案1航天员在火星上停留最长,为6旧天1飞往火星的时间为1田天,返回地球的时间为1旧天1总时间为蜘天。

他使用的是一磁等离推动,推动利用电将诸如氢、氦或氖等燃料转化为等离。这些等离被加到1旧0万摄氏度后,磁场会将其引导排气,从而推动太空飞船的飞行。在这火箭的推动下,飞往火星或月球的航天速度将可达到每秒历公里完全超过第三宇宙速度,可以到短时间脱离太系的引力。

如此一来。中国和兰芳立即加快了月球北极上的基地建造速度,并且开始在南极上占据新的基地建造

国等国家急啊,飞船的建造国是最快的了。但是要到月球上去还是要小心谨慎慢慢来,至少还需要半年的时间他们才会准备好一切,看着兰芳制造的航天飞机一个月一艘,像汽漂线一样变来,各国都尽了

其中的条件无外乎宇航方面的帮助,国终于忍不住,知如果单靠航天本不可能在月球立足,他们迫切需要太空城和天梯的运载能力来帮助他们实现在月球上的战略。

源区才是月球最重要的地方,只有占据了源区,才能够在月球上长期生存下去,照中国和兰芳的规戈”整个月球北极都要被这两国占据,然后南极上也要霸占一大块。

这个决定是符合国利益的,没过多久就通过了,但是其中附加了很多条件。

在未来的载人火星旅行中不可能用一艘飞船通过一次飞行将人员和资装备全从地球运往火星。为了保证航天员的安全又能让航天员在火星表面多停留一些时间1同时还能提运输效率,降低能量消耗至少应该用两艘飞船将人员和资装备分开运往火星。这就是所谓的“混合运输。方案。

“长骡。有两模式,平地上用车,山地就使用弹方式,像追踪者一样,积庞大的长骡已经成为月球运输的标准备,来往于月球天梯和各大基地之间,形成一繁忙的景象,如果有天文好者使用天文望远镜观看,都可以看到月球天梯附近像蚂蚁寄一样的长骡,数量众多小令人叹为观止。

已经像当年的阿富汗一样,成为世界恐怖活动的策源地,全世界的恐怖组织都在这里建有基地,而且政府极其不作为,联合国应该对这个国家行制裁,尤其是各恐怖组织。

为了这个目标,宇航员已经是中兰两国最为吃香的职业,由于降低了大量要求。只要有能够当飞行员的素质,基本上都可以选,上万的青年在这个时代里奔向月球走开发月球的岗位,创造了一十分另类的新职业。

显然“混合运输”方案是火星飞行的最佳方案1它结合了“低能长停留”方案和“快运长停留小,方案的优,因此是未来载人火星飞行的首远方案。

如果过于在政治上就会陷被动,几经谈判,兰芳和中国同意开放太空城的运输业务,为国等国开通太空城的飞船接,但是在月球上则通过了一项决议,即领土戈1分基线法。

照复合方案小第一艘“龙渊号”是无人飞船,携带的是大量资,它火星轨后自行运转,释放登陆舱探测登陆地,并等待后来的宇航员接收它。

中兰两国采用了混合方案,但是许寒改了航天飞机的动力系统和发方式,让航天飞机的速度更快,当地球和火星之间较近之时,采用这这方案只要一个多月就可以到达,预计巫天,这样就可以延长探索火星的时间,也加快了宇航员从火星到地球的回程,两年后在力旧年火星和地球相距最近之时返回。

尤其是新年过后,兰芳和中国合作启动了火星探测计刑,再一次引发太卓开发

为了在国等国之前尽量占据更多更好的地盘。许寒动用了机人军团,利用天梯大量运送工程机人,争取在一年之内建造一个范围覆盖上万平方公里的源区领土,并且在无源区星罗棋布小分批抢占优质矿区,总共需要建造上上百个基地。

月球的领土划分正式了合法制定的历程,照这项决议,只要是能够长期居住宇航员的月球基地,这个国家就可以通过这个基地获得大约半径为十公里的领土范围,并且照先到先的的原则,后来的基地建造不能在这国的领土范围内,并且后来者的领土扩展范围不得超过先到国家的领土。

法是先用一艘无人飞船“低能长停留。方案将火星表面设备和返回地球飞行运到火星,并通过遥测手段对表面设备行测试1确保表面设备在火星表面正确着陆和运行,然后再用一艘载人飞船“快运长停留”方案将航天员运送到火星,并保证载人飞船正好着陆在无人飞船着陆的地区。

现在,全世界的人都快要成为天文观测好者了,在中兰两国歌猛向宇航时代发展之时。一个个以前无法看到的奇观和有趣的画面前能够引起人们的兴趣。在这情况下,天文望远镜的专卖店像镜店一般多,木兰集团生产的光学镜更是大赚特赚。

然后:天后,经过仔细检查的第二艘“泰阿号。航天飞机承载了五名经过严格练的航天员,跟随着前面的“龙渊号。朝着火星飞驰而去,它的发真正开创了第一,第一次载人飞行前往火星。

当然这和推动只有在宇宙真空中才能实现,恰恰现在的航天飞机都在太空中运行,已经不再回到大气层,改装它的发动机只要将名创级航天飞机原本的五个混合动力发动机改装两个,就可用拥有这速度并且足够应付火星上的大气层。

现在月球天梯也已经基本建造完毕,航天飞机不用冒着危险在月球上降落,一切都靠月球车运输,月球的重力只有地球的六分之一,几百吨的资使用一名为“长骡”的月球运输车就可以胳任,运载能力大,十分轻便。

火星和的球都在围绕太的轨上运行1两者的距离不断变化。据计算1从地球飞往火星,最近的距离是殆万千米1最远的距离为刃亿千米。从地球不能“直达”火星。从地球飞到火星是一

火星探测计划其实成本已经很低了,两艘航天飞机价值不过五十亿兰芳币。由于每月一艘,到现在已经有七艘,它们承载了大量地球和月球之间的资运输。让月球基地快速运转起来,如今月球上有大量源的北极已经被基本上占据,地面以下的窟都属于中国和兰芳两国,只要在地面上上一面国旗,将地下的情况说明一下,这个地方就是中兰两国以后永久的土地啦

过年之后小最新发的航天飞机“龙渊号”在太空城改装,装备了大量必需品和能源后,已经通过上天梯发到火星,利用天梯恐怖的加速度快速飞往火星,预计绣天的时间就可以到达火星。

又因为上天梯的加速作用,飞船的速度才可以到更快,在第巫天到达火星。

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