，负责与。一负责排有这设备之后。潜艇比浮在海面就能以柴油机驱动螺旋桨前。只要通气在面之上，潜艇就可以依靠柴油发动机在下航行。并为蓄电池充电。能够保证更远的下航程。

“航向，航速。向基地发报，告之我舰目前位置。”

本来“石斑鱼”号完全可以在海面航行，但是既然已经像一条死鱼一般被那艘国客船围观了，那么。饶国梁就不愕不先将潜艇的行踪隐藏起来，于是一声令下，潜艇随即下潜，在海面之下五十公尺潜航，了一个小时，然后上浮至潜望镜度，饶国梁升起潜望镜，观察了一下海面，没有发现任何船只，那艘国客船早就被甩得无影无踪，于是，饶国梁这才下令将潜艇浮起在海面。用柴油机航行，顺便为蓄电池充电，当然，通气他是不敢用了。

那个“秘密设备”叫“通气”是两连接柴油发动机的钢制

不过既然这是海军的安排，那么饶国梁必须对通气的可靠行测试，如果发动机没有发生故障，他或许还会保留意见，可是既然发生了发动机故障，而且差沉了他的船，那么，也就别怪他在测试报告里措辞严厉了。

通气荐是一于绝密状态中的新式军用设备，目前装备这新式设备的只有两艘潜艇，饶国梁的这艘远洋补给潜艇就是其中之一，代号“石斑鱼”通气设备在这艘潜艇上安装不过才十几天时间，此次航。“石斑鱼”号的任务之一就是一步测试这新型的发动机下通气设备。

说实在的，对于总统的长远光，饶国粱是佩服的，不过他也想象不那“视距外探测技术”到底是一什么样的技术，或许脆就是总统先生的想象。

但是另一方面，饶国梁也必须承认，这通气航行技术确实是一相当让人惊讶的技术，而据说。这技术是那位总统先生亲自下达研制命令的，换句话说，如果没有总统的突发奇想，也就不会有此次“石斑鱼”号的冒险之旅，而总统之所以突发奇想，据说是因为担心在将来会现一“视距外探测技术”用某电设备在很远的地方扫描海面的船只，因此，潜艇有必耍减少暴面积，于是就现了这通气设计。

饶国粱有些后怕，毕竟，他是有“前科”的，当年如果不是总统抬贵手放他过关的话，恐怕他这个潜艇指挥官就不得不在海军后勤队里混日了，哪里还能继续指挥潜艇击？说起来，当年旅顺港潜艇被击沉一事到现在还是一桩“悬案”海军那边还有他饶某人的黑材料。如果此次通气测试现故障引发事故的话，就算他饶某人逃得了命，却也逃不了那军事法的审判，那么，就没有上次那么好过关了。

下达了航行命令，饶国梁就带着一名副官登上潜艇指挥塔围壳，拿着望远镜向南方眺望，那里，正是“石斑鱼”号此次任务的目的地。

饶国梁指挥“石斑鱼”号潜艇离开海南岛基地之后，就向南中国海速航行，开始的时候，通气工作的相当不错，潜艇一直于下航，行状态，柴油发动机工作平稳，但是，当这艘潜艇航行到靠近北婆罗州近海时，这柴油发动机突然发生故障，首先是废气发生。发动机舱充满了有毒气，接着气也发生了故障，开始猛舱内空气，如果不是理及时的话，潜艇里的官兵不是被毒死，就是被闷死，曾有那么一段时间，饶国梁几乎听到了死神的脚步声。

在饶国梁看来，这通气的设计或许就是“吃力不讨好”的典型代表，如果使用通气状态航行的话。虽然潜艇的艇隐藏在海面之下。但是通气的气和排气却依旧在海面之上，那么，也就无法到完全的隐蔽航行，而且这航行程序本也隐藏着风险，所以。饶国梁并不很欣赏这新式技术。

虽然潜艇的发动机和通气的材质都是合金钢，可是合金的比率却不同，因此膨胀系数也不同，这只是一个小小的设计失误，但是可能导致的后果却非常严重，海军承受不起这样不负责任的设计所带来的后果。所以，饶国梁这一状肯定会告到中枢去。

明白了这一，也就能够理解饶国梁为什么打算去告状了，不是设计人员忽略了细节，还是施工人员偷工减料，都必须有人站来为通气故障负责，在军工制造业中，中枢政府早就实行了责任追究制度。

当然，告状的事情可以先放一放，因为饶国梁还有更重要的事情要去，那才是他此次指挥“石斑鱼”号远洋补给潜艇来到南洋群岛的主要任务。

饶国梁可不敢埋怨总统考虑不周，他只是在埋怨设计人员和造船厂技工，因为在刚才的检修过程中。官兵们已经基本上清楚通气发生故障的主要原因，在设计过程中，设计人员似乎没有考虑到金属膨胀率的不同，因此，通气的材质与潜艇柴油发动机的材质略有不同，这样一来，当发动机长时间运转的时候。发动机与通气的接就会发生大小不同的膨胀，一旦震动过大或者金属疲劳，如果焊接技术再不过的话，那么发动机与通气的连接就会发生断裂，于是，发动机就会一边从舱内气，一边向舱内排废气。